原標題：象跡聯盟|遭封路斷流的縣城小店實現單產遠超4S店
員工月均貢獻產值15萬+，單車產值4000+，在封路斷流的情況下業績連續9個月持續增長。這家開在神木縣城叫做時寶聯的汽車維修服務店，究竟是怎樣做出這樣的成績的?
一切還要從9個月前說起……
新年伊始遭封路斷流，如何生存成難題
9個月前，時寶聯休息區中——
楊總坐在靠窗的位置，桌上的煙缸中煙屁堆積的像座隨時會垮塌的小山，前一顆煙屁在煙灰缸中尚未熄滅，楊總又草草點上了一根，猛嘬一口，滿眼惆悵的望向窗外。
“今年算是沒指望了，我就不應該干汽修!”
這是牛年春節后象跡城市經理第一次見到時寶聯楊總時，兩人打過招呼后楊總的第一句話。
神木是陜西榆林市下屬的縣級市，楊家將的故里。時寶聯汽修的負責人楊總是地道的神木縣人，千百年來刻在當地人骨子里的誠信與忠義美德，在楊總身上充分體現，楊總為人仗義，做事大氣，在當地頗有人脈和口碑。
當地依托煤炭產業使得經濟飛速發展，楊總也是靠煤炭賺到了人生當中的一大桶金，基于自己汽車專業出身又對汽車維修有很深的鉆研，同時也看到了當地車主的消費潛力，所以6年前就和發小合資在濱河大道邊開了這家汽修店。維修業務為主，有少量的鈑噴活，憑著多年積累下來的人脈和口碑，小店做的風生水起， 幾經擴建。由于楊總平時為人慷慨，工資給的比同行多，吃住標準也高，時寶聯的員工也都是從開業就干到現在，人員非常穩定。
然而，在門店經營的第三年，新客戶增長有些乏力，業績停滯不前，門店發展遇到了瓶頸，楊總意識到之前靠熟人圈子的生意模式需要轉型，近年來加盟了品牌、參加了很多培訓、試了很多方法也沒有從根本上解決問題。
春節前和象跡聯盟的城市經理第一次見面，象跡聯盟“為利潤可持續增長護航”的理念和完善的門店提升體系，使楊總產生了濃厚的興趣，楊總希望通過加入象跡聯盟讓門店的經營迎來轉機，當即相約春節過后簽訂合作協議。
但是牛年的開局傳來了一個壞消息：
“門前的路需要封路改造，改造期至少一年。”
楊總不無沮喪的說道。
稍后，城市經理了解到，橫亙在時寶聯門前的濱河大道要做大規模地下管網和路面改造。濱河大道寬廣坦蕩，是神木的交通要道，所以整日車流如織，神木大大小小的汽修廠也大多開在這條路上。時寶聯自然進店的客流完全依靠門前這條大路，現在如今這條路確被封上了，被封的路段雖然只有500米的長度，但覆蓋有七八家修理廠，時寶聯就是其中一家。隔街有一條曲折的小路可以繞過來，但是大多數車主并不知道有這樣一條路存在。
雪上加霜的是，一開始還有些忠實的老客戶從這條小路找過來，但是沒過多久，這條小路也被封了。唯一的出入口，在200米處一個丁字路口旁的公交站牌后面，這里有一個可以勉強通過一臺車的空隙，開車技術不好的人根本不敢進來，甚至根本不會有人想到里面還有店面在營業。
店面的房租剛交完不久，雖然發生了這樣的事情，但房東絲毫沒有減免房租的意思。
前后的路都已經封上了，進店非常不便，只有極少的鐵桿才來店里修車，好多客戶肯定跑去了同行那里，每天店里冷冷清清。楊總覺得這個時候和象跡聯盟合作意義不大，如果能撐到明年路通的話，就等到來年再說吧。
背水一戰迎來轉機，定制方案解決難題
有時候人越是瀕臨絕境，越是會迎來巨大的轉機。
象跡聯盟的城市經理反而覺得這個時候的楊總更需要有人幫助，便向總部申請了專家駐店調研，希望能夠幫助時寶聯度過困境。
一周后，象跡聯盟負責落地輔導的專家老師來到了店里，經過了細致的調研和分析，發現門店其實有很大的增長空間，只要方法得當，很快就會恢復正常的經營水平，利潤超越往年也并不是難事。
專家老師將調研情況和楊總進行了細致溝通，并向楊總表示，如果對服務內容有任何不滿意，可以隨時退款。
因為剛交完房租，還有一群跟了自己五六年的兄弟要靠這份工作養家，楊總是硬著頭皮撐著營業，此時再花錢進行門店升級，壓力倍增。但又考慮到這家店并不會有比此時更糟糕的情形了，這種時候能有人施以援手愿意共同進退，時寶聯更應該破釜沉舟背水一戰，楊總當即便同意了和象跡聯盟的合作。
當然，楊總心中不是沒有過疑慮，在此之前也是有知名互聯網電商連鎖來找過他。但是接下來幾個月發生的事情，驗證了楊總此刻和象跡聯盟的合作的正確性。
5天后，時寶聯和象跡聯盟正式開始了合作，隨即三個階段項目落地導入，一場絕境逆襲的故事就此拉開了帷幕。
因為封路導致生意下降，門店人員士氣低落，甚至影響了對客戶的服務。如此下去對門店的經營會產生非常不利的影響，提升員工的士氣是首要解決的問題。
第一階段，在絕境中傳遞希望!
象跡聯盟的專家老師首先開展了為期5天的團隊建設和基礎管理的課程，規劃未來、設立愿景、定目標、定戰略、抓士氣，白天指導現場管理，晚上團建互動，朝晨會、晚分享，一個階段的輔導下來團隊士氣大增。門店有了清晰的中、長、短期目標，所有人對門店的經營有了極大的信心，為數不多的進店客戶也感受到了門店的變化。
同時專家老師又對門店提出詳細的門店環境改善計劃，楊總趁勢更進一步，在不知道什么時候通路的情況下，頂著經營壓力，根據專家的建議對門店進行了投資升級改造。
第二階段，服務差異化是汽服門店立足之本!
專家老師觀察到，當地汽服企業對服務的理解并不深刻，粗放式的服務流程和服務項目不利于凸顯服務特色，差異化的經營項目才具備議價能力，差異化的服務體驗才能讓客戶念念不忘。在第二階段，專家老師為店面植入了象跡聯盟研發的高毛利精養項目和場景化服務流程，在專家老師的指導下，員工晚上學習演練，白天實操提升，短短幾日，就讓進店的客戶切實的感受到了門店在服務和環境上的巨大轉變。精養項目也讓客戶切實的感受到了差異化服務體驗，客戶開始引薦身邊的親友進店，門店的客戶進店有些許增加。
此時，全店士氣高漲，信心倍增，但封路的影響尤在，緩慢增長的進店量仍然滿足不了店面的短期盈利需求。
第三階段，大范圍的增加客戶進店是關鍵!
在這種時刻，楊總依然能夠清醒的意識到，越是在這種情況下越是不能靠低價引流來飲鴆止渴，現在門店最需要的是能產生消費力的品質客戶。低價賣機油套餐卡引流的方式在當地盛行，楊總對此嗤之以鼻。且服務有品質的客戶，做有利潤的項目是也是象跡聯盟的核心特色，支撐門店的利潤的不是客戶數量，而是客戶質量。
關于客戶進店，根據專家老師對門店客戶數據的分析，決定先從老客戶盤活開始，讓每一個老客戶都知道我們還在營業，并且服務升級，變化巨大;其次，進行了有效的渠道開拓;同時，因為進店不方便，門店提供上門取送車服務。在一系列的有效措施之下，門店客戶進店與日俱增，逐漸趨于飽和。
在第三階段，輔導專家老師給門店導入了智能化服務場景，數字化大屏內置的銷售話術和項目指引，大大降低了門店的項目轉化難度;智能化的車況呈現，和動態3D模型帶來了全新的交互方式，極大的降低了客戶的信任門檻。象跡聯盟的“智能車管系統”讓客戶的轉化和成交變得簡單可控，也解決了店面沒有專業SA的痛點，店面順利完成數字化轉型。
完成數字化轉型后合作繼續，營業額逐月增長
專家老師本來還準備在這一階段為店面開展大規模營銷活動，進一步提升門店盈利水平，但是現在店面每日排滿了等待服務的車輛，儲備更多的人才才是當務之急。
“等我們加幾個人咱們再開始做營銷活動，客戶已經開始排隊了，不要因此影響了客戶滿意度。”
時寶聯楊總春風得意地說道。
三個階段的駐店輔導告一段落，象跡聯盟和時寶聯的合作其實才剛剛開始。象跡聯盟不收加盟費和不給門店壓貨的合作方式，更考驗象跡聯盟團隊的服務能力，為店面提供真實有效的支持來解決門店的經營困境和管理難題，和萬千汽服行業的創業者成為一輩子的朋友。
當前，時寶聯維修技師工月貢獻產值15萬+，在保障客戶滿意度的前提下，單車產值做到4000+，在毛利率增加的情況下，月營業額連續增長，突破60w大關。放在全國市場有這樣經營水平的門店并不是絕無僅有，但在縣級市場，在如此的困境之下，時寶聯和象跡聯盟的合作為汽服門店轉型升級交出了一份滿意的答卷。
為門店利潤可持續增長護航
象跡聯盟專家老師和城市運營經理會對時寶聯持續跟進，助力時寶聯的經營利潤能夠可持續增長。“為門店利潤可持續增長護航”是象跡聯盟的核心經營理念，門店經營不能只追求單純的業績和客戶數量增長，有利潤且消費者認可的生意才是好生意。有時候汽車后市場的門店經營還是要回歸本質，用創新的服務和技術賺取合理的利潤才是汽服店經營之根本。
楊總總結道：
“做汽車維修就像是給人看病，要常懷有敬畏之心，汽修企業要做成車主心中的三甲醫院而不是黑診所，以服務和技術為依托用專業化場景來為車主解決車輛問題。”
未來會有更多像楊總一樣的汽車后市場創業者和象跡聯盟一道為行業創造價值，做一生的事業。
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