2013年，新蕾電動車成功征服全球第二大沙漠——塔克拉瑪干沙漠，化解電動車動力與里程矛盾，創造了電動車領域的動力與里程奇跡，2014年伊始，新蕾乘勝追擊再啟征程，向地球上最艱難極限環境世界屋脊珠穆朗瑪峰發起顛峰挑戰，再次向世人展示出新蕾產品家族強大的創新力和不斷挑戰、不斷超越的品牌精神，此次征程中，新蕾挑戰產品家族中聚鷹車型更是憑借強勁爆發力與持久續行里程，給人們留下了不可磨滅的印象。
究竟是什么力量讓新蕾電動車能夠成功挑戰珠峰大本營呢？原來奧秘就是新蕾電動車所擁有的強大“芯臟”，新蕾聚鷹系列搭載全新研發的擁有9大專利科技的“三合電機”，革命性地采用發動機技術，增加獨有的變速箱設計，在電機動力、行駛里程、防水性能等方面取得顛覆性突破，搭載如此威猛的內核，即使面對珠峰，自然也毫不懼怕。
三大突破 挑戰動力極限
據悉，“三合電機”技術是新蕾團隊歷時5年研發出來，革命性地采用發動機技術，它成功解決了電動車領域的行業動力難題，新蕾三合電機技術一經推出，就聚焦了眾多行業專家的目光，上市以來獲得了消費者和行業的高度贊揚。那么新蕾三合電機技術到底有哪些突破呢？
在動力方面，搭載了三合電機的新蕾電動車實現了“質”的飛躍。以新蕾聚鷹系列為例，其獨有變速箱設計，使得電能轉化為機械能的效率更高，通過變速箱變速增扭以后，輸出扭矩最高可達90N?m的輸出扭矩，較傳統電機動力增幅高達25%-30%。這樣的動力提升，可謂是給征戰珠峰的勇士一個最強有力的支撐。
在里程上新蕾技術上的突破，為電動車征戰珠峰提供了無限可能。新蕾三合電機創新鷹翼節能器技術，在電機斷電、車子屬于空載滑動狀態時，通過單向離合器車子向前滾動而不帶動電機轉動，消除了電機的反向磁阻，動能不在帶動電機上消耗，因此滑行距離得到極大提升，行駛里程較傳統電機可增加15%以上。
面對高原雪域，也是電動車挑戰極限要面臨的終極考驗。新蕾聚鷹系列電動車還創新了防水墻技術，借助內外部雙重防水結構設計，電機外部采用內包式箱體設計及臺階扣合結構，使得電機不與外部空間直接接觸；內部防水采用密封性能更優的濕式密封技術以及雙層防水外殼，所以即使是面對天路風雪考驗，新蕾電動車也無所畏懼，不言后退。
業內人士表示，新蕾三合電機的問世，集中展示出了新蕾在電動車行業動力領域的先鋒地位，對整個電動車行業而言都有著非常巨大的意義。我們有理由相信，在以新蕾為代表的電動車品牌的努力下，電動車行業將展現出更為強勁的發展動力和市場價值。
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