達州市近日專題研究調整優化達州中心城區公交客運線路方案，年內將優化公交線路5條，新增公交線路3條，其中將增開從南城、北外到火車站公交首末站快速公交，提高公交覆蓋率，方便群眾出行需求。
近年來，隨著達州市城鎮化進程不斷加快，達州中心城區面積不斷擴大，城市道路不斷拓展，城市人口增長迅速，現有公共交通設施已難以適應經濟社會發展和老百姓出行要求，迫切需要調整優化公交客運線路。加之中心城區當前交通堵塞日益嚴峻，疏通保暢壓力越來越重，亟待緩解。本次調整優化公交線路5條，增開公交線路3條，新增公交站臺9個，增加公交車輛28輛，著力解決城區公交盲區及高峰期市民乘車較擁擠、候車時間長等問題，緩解城市交通壓力，滿足市民出行需求。
增開3條公交線路分別是：新開行火車站公交首末站至職教園區，命名為35路，開行此線路可有效解決韓家壩職教園區沿線師生及張家壩、江灣城居民的出行需求；新開行快速公交，命名為k1（汽車北站—火車站公交首末站）（中途�？�3個站，原路返回），k2（汽車南站—火車站公交首末站）（中途�？�3個站，原路返回）。達城首次新開快速公交線路，以達到公交的快捷要求。
本次公交線路優化方案經相關部門細化后逐步施行；本次公交線路調整優化，主要結合了達州城市現狀和市民出行實際，特別是對部分原公交線路的再優化后，城區公交線路重復系數將明顯降低，市民乘坐公交車將更方便快捷。（達州市交通運輸局）
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