動車公交化開行推動構建城市交通圈
時間：2023-10-18 23:41 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
第四季度列車運行圖實行后，經貴南高鐵廣西段運行圖定動車組列車達66列，較開通初期增加40列，廣西南寧、河池等城市經貴南高鐵與貴州、四川、重慶、湖北、河南、陜西6省市實現直連直通，基本實現動車公交化開行。(人民鐵道網）
動車公交化開行提供更加便捷的出行體驗。隨著鐵路的不斷發展，現在的高鐵已經覆蓋了全國很多城市，現在絕大多數城市都已經開通了高鐵。跟普通列車相比，高鐵的速度快，乘坐起來更加舒適。同時還減少了人們在旅途中的時間。動車實現最快公交化，讓兩地的人們更加方便，同時可以促進兩地的經濟融合和交流。可以方便兩地的人們，尤其是對于那些沒有在當地上班的人們，比如家住南寧，卻在成都上班的人，在周末的時候，回家更加方便。同時，這次動車公交化的實現，有利于區域加強城市間經濟文化交流。
動車公交化開行順應了時代發展的需要。貴南高速鐵路是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，具有十分重要的戰略意義。與成貴、貴廣高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。實現動車公交化開行，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更
好推動地區物流發展。
動車公交化開行加速構建城市交通圈。新圖實行后，經貴南高鐵廣西段運行的動車組列車數量較開行之初增長158.8%，平均每小時開行動車4.6列，基本實現動車公交化開行；安排南寧東與河池西間開行始發終到動車組列車18列，其中日常線10列、高峰線8列，河池與南寧間動車開行更加密集，沿線旅客出行更加便捷。南寧至貴陽兩個省會城市間形成更為緊密的“2小時交通圈”；南寧至成都、重慶形成南寧至成渝“6小時交通圈”，有效推動沿線旅游產業發展，助力毛南族、瑤族等少數民族聚居區鄉村振興，進一
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