兩列慢火車穿行大別山區 便民火車24年不漲價
時間：2020-09-26 23:39 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
麻城，湖北率先進入動車時代的縣級市。動車組列車穿越大別山，麻城隨之成為鄂東地區最大的鐵路樞紐。但很多人不知道，這里也是湖北兩趟公益“慢火車”的起終點站。24年來，麻城往返江西九江、河南淮濱的6025/6026次、8332/8331次公益“慢火車”，一直穿行在大別山革命老區，當好沿線老百姓外出務工、出門求學、走親訪友的“便民火車”。
“6025/6026次列車最早是鐵路職工的通勤車，為了滿足沿線老百姓的出行需求開始對外售票。”中國鐵路武漢局集團公司相關人士介紹，盡管列車上座率不高，但沿線百姓對“慢火車”仍有需求。票價低，停靠站多、出行方便，是大部分旅客選擇這趟車的主要原因。（摘自湖北日報）
“慢火車”雖然慢，卻承載著國家對貧困地區群眾的關心與愛護，這一列列穿行在各地的綠皮車，寄托了山區百姓脫貧致富的夢想和希望，更讓我們看到了無論時代如何變化，我國鐵路的人民屬性始終不會改變。高鐵是我們的速度和工業文明的成就，它讓我們感受到了快捷，而綠皮車作為社會保障機制中的兜底，讓低收入群體也能便利出行，從而使我們的社會文明更有深度。（毛愛慶）
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