原標題：全球首款 L3 自動駕駛的量產車 奧迪 A8 正式發布
新一代奧迪A8是全球首款實現Level 3(SAE)級別自動駕駛的量產車——這款備受矚目的車型，7月11日在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪首屆全球品牌峰會上正式發布。 除去有奧迪極具科技感的車燈和內飾設計作為傳統強項，這一次奧迪還試圖將科技感的概念發揮得更加淋漓盡致。
新車搭載的Level 3自動駕駛技術、主動電子懸掛系統、混合動力引擎，以及全新的娛樂信息系統，處處體現著這家德國汽車廠商眼中的“未來”。
新車發布會現場，與新一代A8一同亮相的還有長軸距版(A8L)車型。
新款A8前臉棱角分明，較老款而言更顯年輕、運動化;車燈設計依然是奧迪的傳統強項，這一次也沒讓人失望，新車尾燈采用貫穿式設計，搭載了體積更小、亮度更高的激光照明HD Matrix LED大燈。
內飾布局總體延續奧迪的科技感風格，車內物理按鍵非常少。中控由原來的伸縮屏改為嵌入式，采用雙屏設計，上屏(10.3英寸)顯示導航及娛樂信息，下屏(9英寸)則用于調節空調及座椅。
奧迪即將在今秋上市的新款A8將搭載Level 3級別自動駕駛技術，一經發售，奧迪將成為全球首個把L3自動駕駛量產車送上公共道路的汽車廠商。這一重磅技術升級，也成為此次發布會的重頭戲。
“這體現了奧迪的傳統和未來”，奧迪董事會成員Dr Dietmar Voggenreiter說。
據了解，奧迪官方將該自動駕駛系統命名為“奧迪AI交通擁堵駕駛系統”(Audi AI Traffic Jam Pilot)。
新車引入了一個“Audi AI”操作按鈕來開啟自動駕駛功能，它允許車輛在低于時速60km的情況下由系統完全接管駕駛。屆時，汽車將自主完成加速、剎車、轉向等駕駛操作。
奧迪官方強調，駕駛員將不再需要在這個時候保持對車輛情況的監控，而是可以雙手離開方向盤，真正實現車輛在特定場景下的完全自動駕駛。如果車輛判斷這一情況下不能自主完成安全駕駛，會提醒駕駛員接管方向盤。
值得一提的是，駕駛員的雙手是否可以離開方向盤，除了技術的因素，還需遵守地方法規。奧迪官方已表示，將順從地方相關要求，在法規允許的前提下開放這一功能。
目前， Level 3級別的自動駕駛還不允許在德國上路，但奧迪CEO Rupert Stadle預計，這種情況將在明年發生改變。
A8將于今年年底在歐洲開售，這也是第一款搭載車規級激光雷達的車型。它的作用是幫助汽車掃描周邊環境信息，提供給zFAS(中央駕駛輔助控制器)處理接收到的操作控制信號以及支持自動駕駛功能的計算大腦。
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