川北在線核心提示：近日小編對上海大眾A+級車的相關報道進行了整理并發現，這款新車的內部代號為A-Plus，未來新車推出后將與東風悅達起亞K3等車型抗衡。
近日小編對上海大眾A+級車的相關報道進行了整理并發現，這款新車的內部代號為A-Plus，未來新車推出后將與東風悅達起亞K3等車型抗衡。
近日上海大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理賈鳴鏑表示：“未來兩年，大眾品牌將有七款大產品推出，在明年年底上海大眾將推出一款定位與A+級的車型。”近日小編對上海大眾A+級車的相關報道進行了整理并發現，這款新車的內部代號為A-Plus，未來新車推出后將與東風悅達起亞K3等車型抗衡，起亞K3和上海大眾朗逸這兩款車型的實力已經開始接近，而消費者們在購買時可能會在這兩款車中間猶豫，下面我們一起來看看吧。從上海大眾產品規劃表中可以看出，這款代號為A-Plus車型將在2014年推出，且當年的產能已達到31000輛，截止到2012年該款新車的年產能均在12萬左右。這款全新A+級車型的推出不僅填補了上海大眾在這一領域的空白，也使得消費者有了更多的選擇空間。
近年來廠商在推出緊湊級新車時，B級車上的諸多配置也得到了應用，因此就有了A+級轎車，進一步提升了緊湊級轎車市場中的競爭力，在價格方面也低于B級車型。據悉上海大眾將推出的A+級轎車，其定位于朗逸和帕薩特之間。
在目前各大廠商的A級車序列中，軸距達到2700mm足以達到了A+級車型的級別，東風悅達起亞K3以及日產軒逸均已達到了這一級別，未來上海大眾全新A+級轎車推出后，將與上述車型展開直接競爭。其有望憑借朗逸在消費者心中的良好形象，為其在未來的市場中奠定基礎。
在幾年前，韓系車總是會給消費者一種平庸的感覺，沒有什么亮點，就是性價比比較高。但隨著新車型的涌入，那些翻天覆地的變化也讓我們對現代和起亞有了另外的看法。相信已經有很多人都知道了現代的流體雕塑、起亞的虎嘯式前臉和鏡面輪轂設計，這些標志性造型給人們留下深刻印象，也讓大家知道，韓系車開始走漂亮外形的路線了。
而上海大眾新朗逸其實也有很多改變，原來中庸的外形設計變成了大眾經典風格，家族史的前臉讓人一眼就能看出是大眾的產品，但有很難區分究竟是哪一款。不過新朗逸外形的變化還不是最吸引人的，讓我們繼續來了解這款產品，在“韓流”入侵的形勢下，能否守擂成功。
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