原標題：利好頻出 怡心湖區域最新動態先睹為快
歷年成都網紅湖泊榜單上，有一座湖泊很特殊，它尚未現世，卻與眾多湖泊爭鋒多年。說它是2019年地標頂級流量也不為過，它便是天府怡心湖。
3年來，在雙流正好處于“西控”和“南拓”的風口之下，怡心湖持有政府核心南下規劃，全面加快建設進程，保證核心區位的發展前景。
與此同時，2018年，范銳平書記提出“雙流、高新、天府新區、新津要加強一體規劃、互動發展、優勢互補、功能共用，共同建設高質量發展示范區”。
恰巧，怡心湖片區處于四區協同發展相對核心的區位。
區域利好，怡心湖時代來臨
所處區域內核，規劃建設自然增速。前幾日，區域建設已經發聲。湖濱中心商務區(B區)，作為怡心湖項目的起步區，也是怡心湖項目的主湖區，已率先啟動建設(信息來源自雙流發布公眾號)。
目前，怡心湖項目B區在建道路11條，市政道路等基礎設施建設，和地產開發建設有序進行。
A區三條骨干道路也已啟動建設，正進行路基土石方工程施工，預計于2020年12月達到通車條件。
C區、D區環湖路等市政基礎設施，正處施工招標階段，近期也將進場施工。
打圍區內，全長1970米的怡心湖B區環湖路，目前路基加強層基本完成。級配碎石鋪設近半程，水穩層、瀝青下層鋪設近25%，綜合管廊主體結構、雨污水管網、人行道土方平整完成度均已90% 以上，雨水聯絡管安裝完成70%，天保大橋梁箱梁支架搭設60%，整體路面已達通車條件(信息來源自雙流發布公眾號)。蓄水見湖，指日可待。
/·B區環湖路
區域勢下，交通再添一筆
湖區交通網絡緊鑼密鼓，區外交通也同步進行。怡心湖規劃了“三橫兩縱”的交通路網，實現直達市區環內、雙流城區、天府新區等周邊區域。此外，區域內還規劃了5座地鐵站，5、6、14、19、22號線穿行而過(信息來源自軌道交通官方)。
/·怡心湖區域交通分布
在怡心湖有4個站點、16大站口的地鐵5號線，距離開通運營只剩一個月的時間，現已完成全功能測試(信息來源自軌道交通官方)。
全功能測試
包括：線網指揮中心、綜合監控系統、通信系統、火災報警系統、車站/隧道環控系統、電扶梯系統、給排水系統、動力照明系統、屏蔽門系統、門禁系統等30余個系統和專業，覆蓋了含線網中心、線路中心、車站、區間在內的所有設備的監控和功能的驗證，為保證各系統設備性能達到開通運營條件。
此外，10月30日，5號線一二期工程青羊宮站完成移交運營接管，該線全線站點移交運營接管目標完成(信息來源自軌道交通官方)。
/·5號線路線
新批報通過的19號線二期，更是直經湖區腹地，規劃已在，只待建設開工(信息來源自軌道交通官方)。
/·19號線二期路線 怡心湖區域的交通匯總，歸功于TOD發展模式的確立。每個新區TOD的開發，都將“商業中心—居住中心—生產中心”打包，達成站城一體、產城一體、職住一體的平衡。 產城湖一體，以居住為核心
親水而居，是人的天性 當產城一體跨越到產城湖一體，商業和產業便聚攏人居圈層。生態環境的改善，吸引著向往湖居的居客，區域交通給予的“進得去，出的來”也是以人居區域為核心。標簽產城湖一體的怡心湖，實際居住用地少之又少，這使得泛怡心湖區域的居住地彌足珍貴。
/湖居效果圖
距離19號線二期怡心湖北站，直線距離900米的金地悅瀾道(地圖測距)，便處泛怡心湖核心居住區，享怡心湖紅利的同時，自身周邊政府規劃商業、教育用地富余，傍湖而居，前景無限。
/金地悅瀾道效果圖
金地悅瀾道以高端名仕圈層典范，優雅從容的靈魂向往，打造名仕系臻品。從一軸四園十一景的中軸秩序之美，到奢闊雅致的院落洋房，每一步都遵從金地“科學筑家，智美精工”的理念，將人居與湖境完美相融，再添優雅、精致于美好生活。
/金地悅瀾道實景圖
—— 金地悅瀾道 ——
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