的士長龍從加氣站延伸到板攝路口
紅網岳塘站7月10日訊(分站實習記者 胡旭丹)近日，有的士司機致電岳塘新聞網熱線0731—55568166，反映湘潭市內各天然氣加氣站點每天車滿為患。“現在市內的加氣站實在是太少了，油改氣的車越來越多了，但是氣站還是跟不上。”
目擊：吉安路上排長龍
7月9日上午，記者來到岳塘區吉安路加氣站，只見氣站門口的的士排成了長龍。記者一數，當時共有73輛的士正在排隊等候加氣。同時，還有的士不斷加入排隊的行列，而長龍的尾巴則延伸到了板攝路口的公交站牌前。
左師傅是上午9點時47分開始排隊等候加氣，等到他加完氣離開氣站，已經是10時34分。“每次排隊，差不多都要一個小時。如果氣站設備出了問題，等候的時間還要更長。”據左師傅介紹，近期以來，隨著氣溫升高和越來越多的商務車“油改氣”，加氣難現象越來越嚴重。
“熙春路那邊的加氣站也是很多人，我看難得等才跑到這邊來的，哪知道哪里都是等，不過我也不想動了，就在這等吧。”的士司機劉師傅告訴記者。
得知記者前來采訪，等候排隊的的士司機不顧烈日當頭，都圍了上來大吐苦水。“每輛的士每天起碼要加3次氣，算一下差不多有兩三個小時就是用在排隊等候加氣上了，平均每位司機每天至少損失50元。”
天熱車輛加氣頻率增加
為何會出現的士加氣排長隊的現象，其與湘潭市的供氣量是否有關? 據了解，現在全市總共有四個加氣站，這四個站一天的天然氣總供應量約為8萬方。只要每個加氣站的設備正常運營，并不存在氣量短缺的問題。
湘潭市新奧燃氣公司相關負責人表示，出現的士排隊加氣的情況，主要是夏季氣溫高，出租車不得不從早上開始就開啟空調。如此一來，天然氣的消耗量就比較大不開空調可以跑180公里，開空調一般跑140公里，以前一罐氣可以跑到下午三四點鐘，現在一罐氣只能跑到中午。而全市共有1400余輛出租車使用天然氣，集中到一起來加氣就會出現排隊的現象。
此外，由于油價高居不下，不少私家車也加入了“油改氣”的隊伍，可氣站卻還是原來的幾家，導致了加氣難的現象。加氣長龍中，一輛跑湘潭至湘鄉路線的商務車車主告訴記者，“氣價差不多是油價一半的樣子，跑長途的話加氣比加油劃算多了”。
新奧燃氣：緩解加氣難需多方配合
針對的士排隊加氣的情況，湘潭市新奧燃氣公司相關負責人表示，近段時間，每家加氣站的人員全部到崗，服務人員的操作也十分熟練，各加氣設備都投入使用。
“我們已想盡所有辦法來解決該問題，也采取了一些措施，但可能距離的士司機的要求還有差距。”該負責人說，夏季出現的士排隊加氣的情況屬于季節性問題，希望公交、出租車等天然氣用戶能避開高峰時間加氣，共同努力緩解這一問題。
據悉，燃氣車輛的逐漸增多使湘潭市燃氣用量越來越大，為保障氣源充足、合理使用，湘潭市近期擬在荷塘、雙馬、二環富洲路交界、九華門站、九華分布式能源站、北二環路等6處新建加氣站，最大限度滿足城區范圍內所有加氣車輛的加氣需求。
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