多式聯運優化運輸結構，提升交通聯運水平
時間：2023-03-31 23:37 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
近日，交通運輸部、自然資源部、海關總署、國家鐵路局、國鐵集團聯合印發《推 進鐵水聯運高質量發展行動方案（2023—2025年）》，聚焦提升設施聯通水平、提升聯運暢通水平等4個方面共13項任務，加快運輸結構調整優化，推動交通運輸綠色低碳發展。（2023-03-22 經濟日報 ）
加快運輸結構優化尋求突破的道路上，以鐵水聯運為例的多式聯運成為我國交通運輸結構調整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大如今的聯運水平已駛入高質量發展快車道。
鐵水聯運勢頭良好進而也讓運輸部門看到多式聯運的未來，據了解：多式是指將公路、鐵路、航運、管道等運輸方式中的兩種或以上有機地結合在一起，通過協調、轉換和銜接等方式，形成高效、便捷的綜合運輸體系，以滿足貨物運輸的需要。
多式聯運的運輸方式具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。我們知曉的鐵水聯運是多式聯運中的重要一種。作為目前主要的交通運輸方式，鐵路和水路的優勢凸顯：運量大、成本低、綠色低碳的特點加上分別擁有自己的優勢，鐵水聯運可以將二者的優點相結合，綜合運輸組合效率得以擴大。(徐素貞)
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