西部大開發，經濟成功靠大家
時間：2022-11-27 22:50 來源：未知 責任編輯：毛青青
11月23日，記者從成貴鐵路有限公司獲悉，今日凌晨3點，成昆鐵路擴能工程峨眉至冕寧段（以下簡稱成昆鐵路復線峨冕段）牽引變電所、接觸網及相關設備完成安裝調試，接觸網一次合閘送電成功，這標志著成昆鐵路復線峨冕段具備了進入動態檢測階段的條件。（摘自：紅星新聞）
成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發重點工程建設項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道，線路建成運營后，將對區域及沿線地區的經濟可持續發展具有重要的推動作用。
穿越地質博物館，創造建設奇跡。老成昆鐵路在修建時期，沿線地帶被外國專家們稱作“鐵路禁區”，長期被認為是不可能修筑鐵路的地方。成昆鐵路復線大部分沿著既有線行進，部分路段采取截彎取直，老成昆鐵路經過崇山峻嶺、懸崖峭壁與山川河谷所面臨的環境問題，復線仍然需要一一解決，并且修建了更多的長大隧道與橋梁，施工難度更大，風險更高。
西部大開發，提升經濟靠大家。成昆鐵路復線沿線城市有著大量的水能、風能資源、礦產資源、農副產品資源、旅游資源等等，成昆復線全線通車后，將更大地促進并提升攀西地區經濟發展，加快優勢資源開發，極大地改善當地老百姓的出行條件，也加強了涼山、攀枝花地區與成都的交流，同時也提升了成都昆明間的客運能力。
加強地區間溝通，增強民族友誼。涼山彝族自治州是我國最大的彝族自治州，受制于地形、氣候等因素，其交通路網不夠發達，通達能力和運輸能力極差。成昆鐵路復線通車后，從成都前往涼山州的時間大幅度減少，未來，將會有更多的旅客前往涼山州，少數民族地區的文化和歷史將被全國更多的人了解，對促進民族交流與繁榮、保證社會穩定有重要作用。
天塹變通途，在這一片片重巒疊嶂之間，成昆鐵路復線穿越崇山峻嶺與懸崖峭壁，給攀西地區帶來更多的新鮮“血液”，帶來更多的生機，給沿線老百姓的出行帶來極大的便利。同時，將與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，加強我國與東南亞、南亞地區的貿易交流，對“一帶一路”戰略有著重要的建設作用。（孫遠）
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