跨海大橋上演“彎道超車”
時間：2022-04-10 23:20 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
4月6日，中國首條時速350公里跨海高鐵福廈高鐵的最后一座跨海大橋——安海灣大橋合龍，標志著該高鐵跨�？刂乒こ倘咳〉秒A段性成果，也標志著中國跨海高鐵橋梁邁入“350”時代。（4月7日經濟日報）
福廈高鐵開通運營后兩地旅客列車的運行時間將縮短至1小時以內，可有效解決中國東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題，促進全國高速鐵路網發揮沿海高速客運通道承上啟下的作用。
高鐵為什么能在跨海大橋上風馳電掣，靠的是國家的大力發展，靠的是先進的橋梁建設技術。 隨著“八縱八橫”高速鐵路主通道以及沿海普速鐵路的陸續開建或建成，我國開始建造更大規模的沿海、跨海鐵路大橋，并逐步拓展到大型海灣、海峽等寬闊海域，高鐵跨海橋的發展，與國家發展的歷史進程緊密結合。
每當筆者感慨 " 已經夠快了 " 的時候，中國高鐵都會以新的記錄刷新認知，由它領跑著的 " 中國標準 " 重構了世界對于 " 中國制造 " 的觀點，它背后無數過硬技術和嚴謹把關推動了人們對當代中國 " 新四大發明 " 的認可，也是讓世界看到中國發展的“彎道超車”。
打鐵還需自身硬，隨著我國經濟發展不斷穩步前行，高鐵技術也將不斷完善，相信不久的將來跨海橋也將迎來更廣闊的發展空間�。▍乔锞辏�
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://m.bb0031.cn/
