新藏鐵路發揮巨大潛力
時間：2021-12-11 00:02 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
新藏鐵路這是中國西部規劃的一條“戰略級”鐵路，長約2010公里，連接新疆和西藏。南段為拉日鐵路，線路北起新疆維吾爾自治區葉城站，途徑西藏阿里地區、日喀則，南至西藏自治區拉薩站，而在新疆編制的絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設規劃中提出,新疆將建設連通四川、內蒙古、西藏的3條鐵路。
新藏鐵路還是我國規劃中五條進藏鐵路之一，其他四條分別是青藏鐵路、川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路。而其中建成的為青藏鐵路，在建的為川藏鐵路。如果全部完工，大家可以直接從成都坐到拉薩，然后環繞西藏前往新疆，這又開辟了條坐上火車游覽全國的新路線。
新藏鐵路修建工程需要面臨崇山峻嶺、地形高差、地震頻發、地質復雜、季節凍土、山地災害、高原缺氧以及生態環保等建設難題，被稱為“最難建的鐵路”。這條鐵路的修建難度和投資之大，也是無法想象的，據估計，和田至日喀則拉孜段全長1600多千米，西藏自治區境內1340千米，為單線電力牽引鐵路，預計總投資九百六十億元。據說高難度路段一公里就耗資1.2億！新藏鐵路全線的海拔在預計在四千五百米以上，沿線冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的四成，對施工方來說，堪稱超高難度挑戰！
新藏鐵路途徑世界聞名的幾大山脈、穿越十幾處冰達坂、幾十條冰河，沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁，永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺人跡罕至的羌塘草原及上百里的無人區
，而這一路上的風景也是獨一無二的！一條鐵路的修建帶來的經濟效益是不可估量的，不僅能夠帶動沿線城市旅游事業的發展，也能實現地區間的互通有無達到共同發展和富裕。
-
川藏鐵路一旦建成通車，在促進民族團結、維護我國國家統一、鞏固邊疆穩定，或者是促進西藏經濟社會發展方面，將發揮極其重要的作用。期待，新藏鐵路順利修建。（梁姣潔）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://m.bb0031.cn/
