南龍鐵路試運行 環閩快速路網正式形成
時間：2018-12-11 16:56 來源：川北在線 責任編輯：青青
從青山之間穿出，這座架在綠水之上的鐵路橋，一列動檢車飛馳的通行而過。這就是位于南龍鐵路的閩江大橋。11月30日零時起，南龍鐵路正式進入試運行階段。這標志著南龍鐵路距離正式通車又進一步。福建省內連接地市快速鐵路環線也正式成形也進入了倒計時。
南龍鐵路北起合福鐵路南平北站，經沙縣、三明、永安、漳平，南至贛龍鐵路龍巖站，設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖九個站；線路全長246.55公里，設計行車速度200公里/小時。南龍鐵路是我國鐵路網衡廣鐵路和福建省三縱六橫九環鐵路網的重要組成部分，南龍鐵路與合福高鐵以及杭深，龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環狀通道，使得福建省內連接地市快速鐵路環線封口成型。
建成通車后，將與京福、向莆、龍廈等線一起形成閩西南地區通往中東部地區的快速通道，成為福建省主要城市間城際鐵路環線的重要組成部分和長三角經海西區聯系珠三角的重要輔助通道。
如今南龍鐵路正式進入試運行階段，這標志著南龍鐵路距離正式通車又近了一步。為了更好的完成既定目標，南昌鐵路局每天將在南龍鐵路南平至龍巖站之間開行14對動車組列車。通過故障模擬，應急救援演練、按圖行車試驗等項目，優化線路及配套設施、制定完善的組織方案，來實現通車運營的最佳方案。
南龍鐵路的建設將進一步完善福建鐵路網布局，有利于優化產業布局，帶動市域經濟協調發展，優質旅游資源的開發。對促進海峽西岸經濟區先行發展，加強城市經濟群間人流、物流、資金流溝通往來具有重要意義
屆時，從南平到廈門只需2.5個小時，從南平到龍巖只需1.5個小時。南龍鐵路與杭深鐵路、合福鐵路、南三龍鐵路、贛龍廈鐵路、向莆鐵路將在福建省形成“兩縱三橫”快速鐵路網，來往于各地市都可乘坐動車，福建省內主要城市將形成“一體化”生活圈。
九環高鐵飛馳過，八閩大地逐浪高。一條高鐵就是一條經濟騰飛的路線圖。三縱六橫九環，給了福建地區的人民群眾提供了巨大的發展空間，也給周邊城市的經濟發展供了巨大的發展契機。南龍高鐵讓夢想在此聚焦，為福建的經濟騰飛助力。文：饒志廣
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